A nova concessão de rodovias da Rota Sorocabana promete trazer melhorias significativas para cerca de dois milhões de paulistas, aumentando a segurança viária e a eficiência das estradas na região sudeste da capital. Com um investimento previsto de R$ 8,7 bilhões, o projeto visa implementar medidas específicas para garantir a segurança dos motoristas e oferecer espaços seguros para ciclistas.
Raquel França Carneiro, diretora da Companhia Paulista de Parcerias (CPP), destaca que o estudo segue padrões internacionais para assegurar maior segurança e eficiência da malha viária. Para isso, o Estado firmou convênios com os municípios de Vargem Grande Paulista, São Roque, Ibiúna e Juquiá, visando melhorar a mobilidade para quem utiliza essas rodovias para trabalho, turismo ou transporte de cargas.
“Analisamos cada trecho para garantir que um nível mínimo de serviço seja mantido em todos os contratos de concessão do Estado. Isso inclui a implantação de acostamentos, faixas adicionais, duplicações e ciclovias para resolver questões de mobilidade urbana”, explica Raquel.
Mais segurança para usuários
A implantação de ciclovias na Rota Sorocabana busca incentivar o uso de transporte alternativo e sustentável nas áreas urbanizadas. Estão previstas a instalação de 14,1 quilômetros de ciclovias no trecho urbano de Sorocaba, na SP-270, e a revitalização de 10 quilômetros de ciclovias na SP-264, entre Sorocaba e Salto. Estudos de viabilidade para a implantação de mais ciclovias serão realizados ao longo do contrato, identificando os trechos com maior circulação de ciclistas.
Em Araçoiaba da Serra, a organização do tráfego local e dos acessos facilitará o trânsito de motoristas e moradores. Na SP-250, entre Piedade e São Miguel Arcanjo, serão adicionadas faixas de ultrapassagem para melhorar a fluidez do tráfego.
Em Juquiá, a construção de uma segunda ponte visa reduzir riscos de acidentes e aumentar a capacidade de tráfego. “As correções de curva na SP-250 e SP-079 devem diminuir a ocorrência de acidentes recorrentes. Atualmente, temos faixas adicionais em locais de pista simples”, explica Raquel.
A dificuldade de ultrapassagem de caminhões é uma das principais causas de acidentes no trecho. Por isso, a implantação de faixas adicionais e o contorno em Juquiá são obras importantes que trarão desenvolvimento para as regiões.
Os recursos privados serão aplicados em diversas intervenções e obras para melhorar 460 quilômetros de rodovias, incluindo duplicações, implantação de faixas adicionais, marginais, acostamentos, novos dispositivos, rampas de escape, melhorias na iluminação, construção de acessos e pontos de ônibus.
Programa de Parcerias de Investimentos (PPI-SP)
O projeto do Lote Rota Sorocabana faz parte do Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP), uma iniciativa que visa ampliar as oportunidades de investimento, emprego e desenvolvimento socioeconômico, tecnológico, ambiental e industrial no estado. Com foco em rodovias, mobilidade, social e água/energia, o PPI-SP está realizando o maior programa de investimentos com a iniciativa privada da história de São Paulo, beneficiando a população e impulsionando o crescimento econômico regional. Atualmente, são 24 projetos qualificados e uma carteira de mais de R$ 470 bilhões.
